1. مادة الصندوق الخلفي:
صندوق بلاستيكي: تشمل المواد الشائعة PP (البولي بروبيلين) وABS (أكريلونيتريل بوتادين ستايرين). يتميز صندوق الذيل المصنوع من مادة PP بقوة عالية ومقاومة للصدمات، وخفيف الوزن وفعال من حيث التكلفة، ومناسب للاستخدام اليومي. تعمل مادة ABS بشكل أفضل من حيث المتانة ومقاومة التآكل، مع لمعان أعلى للمظهر، ولكنها باهظة الثمن نسبيًا. تتمثل مزايا الصندوق البلاستيكي في مقاومة الصدمات، ومقاومة التشوه، والمظهر المتنوع، والتصميم الانسيابي الذي يمكن أن يقلل من مقاومة الرياح، ولكن السطح عرضة للشيخوخة.
صندوق من سبائك الألومنيوم: مادة الجذع هذه قوية ومتينة، مع مقاومة قوية للصدمات، وأداء جيد مقاوم للماء، ومظهر راقي. يعتبر صندوق السيارة المصنوع من سبائك الألومنيوم مناسبًا لركوب الدراجات لمسافات طويلة أو المواقف التي تحتاج إلى حمل أشياء ثقيلة، ولكن السعر عادة ما يكون أعلى والوزن أثقل [^ 129 ^] [^ 135 ^].
2. مادة العبوة الخلفية:
تصنع الأكياس الخلفية عمومًا من مواد مثل قماش النايلون، والبلاستيك الرغوي EVA، وجلد البولي يوريثان، وما إلى ذلك. نسيج النايلون هو المادة الأكثر شيوعًا، وهو رخيص الثمن ولكنه ضعيف في مقاومة الماء. يتم استخدام بلاستيك إسفنجي EVA في أكياس الذيل ذات الغلاف الصلب، مما يوفر تأثيرات بصرية أفضل ومتانة. يتميز جلد البولي يوريثان بخصائص مقاومة للماء جيدة ومناسب للمناسبات التي تتطلب المتانة والعزل المائي.
قد تستخدم بعض الحقائب الخلفية الراقية مواد مثل قماش الشمع، والتي تتمتع بخصائص أفضل مقاومة للماء ومقاومة للاهتراء.
باختصار، عادةً ما يكون الجذع مصنوعًا من البلاستيك أو مادة سبائك الألومنيوم، مع التركيز على المتانة والمتانة، في حين أن حقيبة الذيل غالبًا ما تكون مصنوعة من قماش خفيف الوزن، مع التركيز على المرونة وسهولة الحمل. يمكن إجراء الاختيار بناءً على الاحتياجات الفردية وسيناريوهات الاستخدام.