Kinesiske motorcykeldele Markedsmuligheder og udfordringer
1. Analyse af markedsmuligheder
Mulighederne for udenrigshandelens eksportmarked i Kinas motorcykeldeleindustri afspejles hovedsageligt i følgende aspekter:
Den hurtige vækst på nye markeder: Ifølge statistikker fra China Motorcycle Chamber of Commerce omfatter de vigtigste eksportmarkeder for kinesiske motorcykeldele nye markeder som Asien, Latinamerika og Afrika. Den økonomiske vækst og infrastrukturkonstruktion i disse regioner har gjort motorcykler til et vigtigt transportmiddel, og efterspørgslen efter dele er steget tilsvarende. For eksempel var eksportværdien af reservedele til motorcykler og cykler i Kina i 2023 1125,8878 millioner amerikanske dollars. Selvom den er faldet i forhold til 2022, er den samlede eksportskala stadig stor, hvilket viser det enorme potentiale i nye markeder.
Væksten i efterspørgslen forårsaget af det globale økonomiske opsving: Med den gradvise genopretning af den globale økonomi er efterspørgslen efter motorcykler på markedet stigende, især på nye markeder. Kinesiske motorcykeldele virksomheder kan hurtigt optage markedsandele og fortsætte med at udvide deres eksportskala med deres omkostningseffektive produkter. Ifølge data fra General Administration of Customs var eksporten af autoreservedele i 2022 cirka 81,09 milliarder dollars, en år-til-år stigning på 7,4 %; Eksporten af reservedele til motorcykler og cykler er omkring 13,3 milliarder amerikanske dollars, en år-til-år stigning på 4,5%.
Teknologisk innovation og produktopgradering: Teknologiske fremskridt har forbedret kvaliteten, ydeevnen og pålideligheden af kinesiske motorcykeldele, imødekommet efterspørgslen efter produkter af høj kvalitet på det internationale marked og forbedret produkternes internationale konkurrenceevne. Især inden for fritids- og underholdningsmotorcykler med store slagvolumer har den hurtige vækst af kinesiske produkter imødekommet det internationale markeds efterspørgsel efter motorcykeltilbehør af høj kvalitet.
Politikstøtte og handelsaftaler: Den kinesiske regering fortsætter med at styrke sin politiske støtte til motorcykel- og reservedelsindustrien, såsom udgivelsen af de vejledende udtalelser om højkvalitetsimplementering af det regionale omfattende økonomiske partnerskab (RCEP), som fremmer udvidelsen af eksport af fordelagtige produkter, herunder motorcykler. Ikrafttrædelsen af RCEP-aftalen har betydeligt udvidet omfanget af ASEAN's nultoldprodukter til Kina og forbedret konkurrenceevnen for kinesiske motorcykeldele i ASEAN-landene.
2. De vigtigste udfordringer
Udfordringerne, som Kinas motorcykeldeleindustri står over for i eksporten af udenrigshandelen omfatter:
Fremkomsten af international handelsprotektionisme: Fremkomsten af global handelsprotektionisme udgør en udfordring for Kinas eksport af motorcykeldele. Nogle lande har hævet toldbarrierer eller implementeret tekniske handelsforanstaltninger, hvilket har øget vanskelighederne og omkostningerne ved eksport. Ifølge statistikker fra China Motorcycle Chamber of Commerce faldt eksportværdien af reservedele til kinesiske motorcykler og cykler i 2023 med 2029,365 millioner USD sammenlignet med samme periode i 2022, et år-til-år fald på 13%, hvilket kan være delvist tilskrevet virkningen af handelsprotektionisme.
Risikoen for valutakursudsving: Valutakursudsving har indflydelse på indtjeningen i eksportvirksomheder til motorcykeldele. Forøgelsen af RMB kan reducere eksporterede produkters priskonkurrenceevne, mens afskrivninger kan øge prisen på importerede råvarer. Virksomheder skal bruge finansielle instrumenter til risikostyring for at stabilisere eksportindtægterne.
Risikoen for afbrydelse af forsyningskæden: Den globale pandemi har haft en indvirkning på forsyningskæden, hvilket har ført til ustabil råvareforsyning og stigende logistikomkostninger. Kinesiske motorcykeldele virksomheder styrker supply chain management
