En kinesisk professionel leverandør af motorcykeltilbehør & producent - JSE
Lad ikke hovedet løbe nøgent! Hemmeligheden bag cykling og livreddende redning er ankommet!
Lad ikke hovedet løbe nøgent! Hemmeligheden bag cykling og livreddende redning er ankommet!
Cykling 'topprioritet': hvor vigtige hjelme er
Lad mig først vise dig et sæt chokerende data og billeder. Ifølge relevante afdelingers statistikker er andelen af dødsfald forårsaget af manglende brug af hjelm ekstremt høj blandt de mange cykelulykker. En bude kolliderede med en bil i et kryds for at levere mad i en fart uden at have hjelm på, slog hovedet hårdt og faldt bevidstløs på stedet. Han døde til sidst på grund af en alvorlig hovedskade, der var uundgåelig at redde, med blodpletter på stedet, som var uudholdelige at se. Der er også en ung mand ved navn [stednavn], der kører på en modificeret højtydende elcykel i jagten på fart og passion. Uden hjelm mistede han kontrollen og faldt, mens han drejede, ramte vejkanten med hovedet og brækkede kraniet. Hans liv var for altid frosset fast i det øjeblik, og hans familie var knust. Sådanne tragedier sker næsten hver dag forskellige steder.
Vi ved alle, at hovedet er den mest sårbare del af menneskekroppen og kan kaldes kroppens "centrale kommandocenter". Det indeholder mange vigtige hjernestrukturer og blodkar, der opretholder liv og normal funktion. Når der sker ulykker under cykling, såsom kollisioner eller fald, er hovedet det første, der bærer byrden og er meget modtageligt for stærke stød. Elcykler kan nå hastigheder på op til 25 km/t, og i tilfælde af en ulykke kan denne påvirkning være fatal for føreren. Forskning har vist, at i trafikulykker med elbiler er dødeligheden ved ikke at bære hjelm meget højere end andre faktorer, flere gange højere end ved brug af hjelm. En hjelm, ligesom en cykels "livreddende våben", kan absorbere det meste af stødkraften i kritiske øjeblikke og spille en central beskyttende rolle i buffering og stødabsorbering, hvilket i høj grad reducerer graden af hovedskader og endda redder liv. Det er den sidste solide forsvarslinje for cyklistsikkerhed.
