Hjelm, den 'livreddende artefakt' i kritiske øjeblikke

Hjelm, den 'livreddende artefakt' i kritiske øjeblikke

Årsagen til, at hjelme kan blive "livreddende værktøjer", skyldes deres videnskabeligt fornuftige konstruktion og avancerede stødabsorberings- og polstringsprincipper. De almindelige ridehjelme på markedet består hovedsageligt af en ydre skal, et stødabsorberende lag, et indre foringslag, en bæreanordning og beskyttelsesbriller.

Skallen er den første forsvarslinje for hjelme, normalt lavet af hårde materialer som polycarbonat, kulfiber osv. Disse materialer har fremragende slagfasthed og slidstyrke, ligesom et robust skjold, der effektivt kan modstå direkte stød fra eksterne genstande, forhindre skarpe genstande i at trænge ind og give den yderste beskyttelse af hovedet.

Bufferlaget er kernedelen af ​​hjelmen, som generelt er lavet af skummaterialer som ekspanderet polystyren (EPS) og ekspanderet polypropylen (EPP). Når en ulykke sker, og hovedet rammes, vil bufferlaget hurtigt træde i kraft. Med EPS-materiale som eksempel, ligner dets unikke bikagelignende mikrostruktur indeni tæt arrangerede energisvampe. Under stødkraften vil bikagevæggen bøje, folde eller endda knække, hvilket er nøglen til at absorbere stødenergi. Enhver deformation af mikrostrukturen forbruger og omdanner stødenergien til andre former for energi, såsom termisk energi, hvilket effektivt reducerer den stødkraft, der overføres til hovedet. Ifølge professionelle tests kan EPS absorbere det meste af stødenergien under højhastighedsstød, hvilket reducerer den kraft, der overføres til hovedet, til mindre end 20% af dens oprindelige niveau, hvilket reducerer risikoen for hovedskader betydeligt. Samtidig kan bufferlaget fordele stødkraften jævnt. Når stødpunktet er koncentreret i en bestemt del af hjelmen, vil det sprede stødkraften til det omgivende område gennem sine strukturelle egenskaber og undgå skader på hovedet forårsaget af overdreven lokal kraft.

Det indvendige foringslag er generelt lavet af blødt stof eller svamp, der primært bruges til at øge komforten, samtidig med at det absorberer sved i et vist omfang og reducerer friktionen mellem hovedet og hjelmen. Brug af en anordning sikrer, at hjelmen kan bæres sikkert på hovedet og forhindrer den i at falde af i tilfælde af et voldsomt stød. Almindelige bæreanordninger omfatter remme, spænder osv. Beskyttelsesbriller kan beskytte øjnene mod skader forårsaget af sandstorme, insekter, stænk osv. Samtidig kan de også forbedre rytterens klarhed om natten eller i dårlige vejrforhold.


Data er det stærkeste bevis, nok til at få os til at indse vigtigheden af ​​hjelme. Ifølge forskning fra relevante autoritative institutioner kan korrekt brug af hjelme reducere andelen af ​​hovedskader med 70 % og dødeligheden med mere end 40 % i cykelulykker. Det betyder, at brug af hjelme kan reducere risikoen for alvorlige skader i ulykker betydeligt. Forekomsten af ​​hovedskader uden hjelm er 2,5 gange højere end ved brug af hjelm, og forekomsten af ​​dødelige skader er 1,5 gange højere end ved brug af hjelm. Ud fra disse chokerende data kan vi intuitivt se den enorme beskyttende effekt af hjelme på cyklisternes sikkerhed.