کلاه ایمنی موتورسیکلت، تعادلی بین استحکام و راحتی

جنس کلاه ایمنی مستقیماً بر عملکرد محافظتی و راحتی در پوشیدن آن تأثیر می‌گذارد. هنگام انتخاب، باید تعادلی بین دوام و راحتی برقرار شود.
مواد رایج برای پوسته کلاه ایمنی شامل پلاستیک ABS، آلیاژ PC، فیبر کربن و غیره است. پلاستیک ABS یک ماده رایج برای کلاه‌های ایمنی متوسط ​​تا ارزان است که قیمت نسبتاً مناسبی دارد و از استحکام و چقرمگی خاصی برخوردار است و می‌تواند به طور مؤثر در برابر نیروی ضربه عمومی در طول دوچرخه‌سواری روزانه مقاومت کند. اما عیب آن این است که نسبتاً سنگین است و پوشیدن آن برای مدت طولانی ممکن است مقداری بار به گردن وارد کند. عملکرد مواد آلیاژ PC بهتر از پلاستیک ABS است. استحکام و چقرمگی بالاتری دارد، عملکرد ضد پیری بهتری دارد و ظاهر ظریف‌تری دارد. بافت آن هنگام لمس کردن خوب است و براقیت سطح آن حتی در زیر نور شدید نیز حفظ می‌شود. فیبر کربن یک ماده شاخص برای کلاه‌های ایمنی گران‌قیمت است که با استحکام بالا و وزن سبک، محافظت عالی برای موتورسواران فراهم می‌کند و در عین حال بار سر را کاهش می‌دهد. اما قیمت بالای آن بسیاری از مصرف‌کنندگان با بودجه محدود را منصرف کرده است. به عنوان مثال، یک کلاه ایمنی پلاستیکی ABS معمولی ممکن است ده‌ها تا صدها یوان قیمت داشته باشد، در حالی که یک کلاه ایمنی فیبر کربنی با همان کیفیت ممکن است هزاران یوان قیمت داشته باشد.
لایه ضربه گیر، به عنوان بخش کلیدی کلاه ایمنی برای جذب انرژی ضربه، معمولاً از موادی مانند EPS (پلی استایرن منبسط شده) و EPP (پلی پروپیلن منبسط شده) ساخته می‌شود. EPS طیف وسیعی از کاربردها را دارد، به طور موثر نیروهای ضربه را در حین برخورد جذب و پراکنده می‌کند، با بافت یکنواخت و حتی خاصیت ارتجاعی هنگام فشار دادن. با این حال، مقاومت آن در برابر ضربات متعدد متوسط ​​است. EPP عملکرد ضربه گیری بهتر، مقاومت و دوام بهتری نسبت به EPS دارد و سازگار با محیط زیست و غیر سمی است. با فشار دادن لایه ضربه گیر EPP می‌توان به وضوح خاصیت ارتجاعی و بازگشت سریع را با احساس سفتی و استحکام احساس کرد. اما هزینه بالای آن منجر به قیمت بالای کلاه ایمنی با استفاده از لایه ضربه گیر EPP می‌شود.