کلاه ایمنی، «وسیله نجات‌بخش» در لحظات بحرانی

کلاه ایمنی، «وسیله نجات‌بخش» در لحظات بحرانی

دلیل اینکه کلاه ایمنی می‌تواند به «ابزار نجات‌بخش» تبدیل شود، ساختار علمی و معقول آن و اصول پیشرفته ضربه‌گیری و جذب ضربه است. کلاه‌های ایمنی سواری رایج در بازار عمدتاً از یک پوسته بیرونی، یک لایه ضربه‌گیر، یک لایه آستر داخلی، یک وسیله پوشیدنی و عینک ایمنی تشکیل شده‌اند.

پوسته، اولین خط دفاعی کلاه ایمنی است که معمولاً از مواد سختی مانند پلی کربنات، فیبر کربن و غیره ساخته می‌شود. این مواد مقاومت ضربه و سایش بسیار خوبی دارند، درست مانند یک سپر محکم که می‌تواند به طور مؤثر در برابر ضربه مستقیم اشیاء خارجی مقاومت کند، از نفوذ اشیاء تیز جلوگیری کند و بیرونی‌ترین محافظت را برای سر فراهم کند.

لایه بافر بخش اصلی کلاه ایمنی است که عموماً از مواد فومی مانند پلی استایرن منبسط شده (EPS) و پلی پروپیلن منبسط شده (EPP) ساخته می‌شود. هنگامی که تصادفی رخ می‌دهد و سر ضربه می‌خورد، لایه بافر به سرعت عمل می‌کند. به عنوان مثال، ماده EPS، ریزساختار منحصر به فرد لانه زنبوری مانند آن در داخل، شبیه اسفنج‌های انرژی است که به طور محکم چیده شده‌اند. تحت نیروی ضربه، دیواره لانه زنبوری خم می‌شود، تا می‌خورد یا حتی می‌شکند، که کلید جذب انرژی ضربه است. هر تغییر شکل ریزساختار، انرژی ضربه را مصرف و تبدیل می‌کند و آن را به اشکال دیگر انرژی مانند انرژی حرارتی تبدیل می‌کند و به طور موثر نیروی ضربه منتقل شده به سر را کاهش می‌دهد. طبق آزمایش‌های حرفه‌ای، EPS می‌تواند بیشتر انرژی ضربه را در هنگام ضربه با سرعت بالا جذب کند و نیروی منتقل شده به سر را به کمتر از 20٪ از سطح اصلی آن کاهش دهد و خطر آسیب دیدگی سر را تا حد زیادی کاهش دهد. در عین حال، لایه بافر می‌تواند نیروی ضربه را به طور مساوی توزیع کند. هنگامی که نقطه ضربه در قسمت خاصی از کلاه ایمنی متمرکز است، نیروی ضربه را از طریق ویژگی‌های ساختاری خود به اطراف پخش می‌کند و از آسیب دیدگی سر ناشی از نیروی موضعی بیش از حد جلوگیری می‌کند.

لایه داخلی کلاه ایمنی معمولاً از پارچه نرم یا اسفنج ساخته شده است که عمدتاً برای افزایش راحتی در پوشیدن کلاه ایمنی استفاده می‌شود، ضمن اینکه تا حدی عرق را جذب کرده و اصطکاک بین سر و کلاه ایمنی را کاهش می‌دهد. استفاده از وسیله‌ای تضمین می‌کند که کلاه ایمنی به طور ایمن روی سر قرار گیرد و از افتادن آن در صورت ضربه شدید جلوگیری کند. وسایل رایج شامل بند، سگک و غیره است. عینک‌های ایمنی می‌توانند چشم‌ها را از آسیب ناشی از طوفان‌های شن، حشرات، پاشش آب و غیره محافظت کنند. در عین حال، می‌توانند وضوح دید موتورسوار را در شب یا در شرایط نامساعد جوی نیز بهبود بخشند.


داده‌ها قوی‌ترین مدرک هستند، به اندازه‌ای که ما را به وضوح به اهمیت کلاه ایمنی واقف کنند. طبق تحقیقات انجام شده توسط موسسات معتبر مربوطه، استفاده صحیح از کلاه ایمنی می‌تواند نسبت آسیب‌های سر را تا ۷۰٪ و میزان مرگ و میر را بیش از ۴۰٪ در تصادفات دوچرخه‌سواری کاهش دهد. این بدان معناست که استفاده از کلاه ایمنی می‌تواند خطر آسیب جدی در تصادفات را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. میزان آسیب سر بدون استفاده از کلاه ایمنی ۲.۵ برابر بیشتر از استفاده از کلاه ایمنی است و میزان آسیب‌های منجر به مرگ ۱.۵ برابر بیشتر از استفاده از کلاه ایمنی است. از این داده‌های تکان‌دهنده، می‌توانیم به طور شهودی تأثیر محافظتی عظیم کلاه ایمنی را بر ایمنی جان دوچرخه‌سواران مشاهده کنیم.