تفاوت های متعددی در طراحی و عملکرد بین ضبط کننده های رانندگی موتور سیکلت و ضبط های رانندگی اتومبیل وجود دارد

تفاوت های متعددی در طراحی و عملکرد بین ضبط کننده های رانندگی موتور سیکلت و ضبط کننده های رانندگی اتومبیل وجود دارد که عمدتاً در جنبه های زیر منعکس می شود.:

محیط استفاده: ضبط‌کننده‌های رانندگی موتورسیکلت معمولاً باید با شرایط محیطی سخت‌تر مانند نور خورشید، باران و لرزش سازگار شوند، بنابراین اغلب به عملکرد بهتر ضد آب، ضد ضربه و اتلاف گرما نیاز دارند.

روش تامین برق: داشکام موتور سیکلت معمولاً از باتری استفاده می کند و مانند دوربین های ورزشی نیازی به شارژ مکرر ندارد.

محل نصب: داشكم خودرو به طور كلی روی شیشه جلو نصب می شود، در حالی كه داشكم موتور سیكلت ممكن است نیاز به نصب روی فرمان یا كلاه ایمنی داشته باشد كه این امر مستلزم وزن كمتر و نصب آسان تر است.

دیدگاه و دوربین: داشکام موتورسیکلت ممکن است نیاز به ارائه دید وسیع تری برای پوشش صحنه های بیشتر سواری داشته باشد و برخی از مدل ها دارای دوربین دوگانه جلو و عقب هستند تا شرایط جاده جامع تر را ثبت کنند.

استقامت: به دلیل استفاده از باتری در ضبط کننده های داشبورد موتور سیکلت، استقامت آنها معمولاً قوی تر از دوربین های ورزشی است که ممکن است نیاز به شارژ مکرر داشته باشد.

ویژگی‌های عملکردی: داش‌کم موتورسیکلت ممکن است بیشتر روی عملکرد ضد لرزش و پایداری تمرکز کند، در حالی که داش‌کم خودرو ممکن است عملکردهای اضافی بیشتری مانند هشدار خروج از خط، ناوبری GPS و غیره ارائه دهد.

قیمت: به دلیل طراحی خاص و الزامات دوام، قیمت داش‌کم موتور سیکلت ممکن است بیشتر از داش‌کم خودرو باشد.

برند و مدل: برندها و مدل های تخصصی ضبط رانندگی که به طور خاص برای موتورسیکلت ها در بازار طراحی شده اند، مانند HFK، Luyi R1 و غیره وجود دارند که عملکردها و طرح های مناسب برای استفاده از موتورسیکلت را ارائه می دهند.

هنگام انتخاب داش کم موتور سیکلت، مناسب ترین مدل و عملکرد باید بر اساس نیازهای شخصی، بودجه و سناریوهای استفاده تعیین شود.