سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک (TPMS) یک لوازم جانبی ایمنی مهم خودرو است که می تواند فشار و دمای لاستیک را در زمان واقعی کنترل کند، از حالت های خطرناک مانند نشت لاستیک، فشار کم، فشار بالا و دمای بالا جلوگیری کند و ایمنی رانندگی را تضمین کند. TPMS عمدتاً به دو نوع تقسیم میشود: TPMS غیرمستقیم فشار تایر را با مقایسه تفاوتهای سرعت چرخ کنترل میکند، در حالی که TPMS مستقیم سنسورهای فشار را در هر تایر نصب میکند تا مستقیماً فشار هوا را اندازهگیری کند و دادهها را به صورت بیسیم ارسال کند.
از مزایای TPMS می توان به جلوگیری موثر از فوران تایر، جلوگیری از آسیب تایر ناشی از رانندگی کم بنزین، کاهش مصرف سوخت، اطمینان از عملکرد بهینه حمل و نقل خودرو، و جلوگیری از سایش و پارگی غیرعادی اجزای خودرو اشاره کرد. با این حال، ممکن است مشکلاتی نیز در سیستم TPMS وجود داشته باشد، مانند دادههای تشخیص نادرست، ناتوانی در بهروزرسانی دادهها در زمان واقعی، مشکلات مربوط به برنامه تلفن همراه، و مشکلات نمایش صفحه.
در چین، از اول ژانویه 2019، تمام خودروهای سواری تازه گواهینامه شده باید به TPMS مجهز شوند و از اول ژانویه 2020، همه خودروهای سواری تولیدی مشمول الزامات نصب اجباری خواهند بود. با توسعه فناوری، سیستمهای TPMS به سمت یکپارچهسازی و انفعال بیسیم حرکت میکنند که ممکن است اندازهگیری غیرفعال و انتقال بیسیم اطلاعات هوشمند تایر را در آینده امکانپذیر کند.
در حال حاضر، بازار جهانی تراشههای TPMS عمدتاً تحت تسلط تولیدکنندگان نیمهرسانای بینالمللی مانند Infineon، NXP و GE است، اما سازندگان داخلی مانند Guangdong Hewei، Wanjie Electronics و Jiefa Technology تحت NavInfo نیز در حال رشد هستند و در تلاش برای دستیابی به جایگزینی داخلی هستند. به عنوان جزء اصلی سیستم TPMS، روند توسعه تراشه TPMS مصرف انرژی کم و یکپارچگی بالا برای بهبود قابلیت اطمینان و غنای عملکردی سیستم است.
علاوه بر این، حسگرهای TPMS را می توان از طریق دروازه های بی سیم برای بهبود کارایی انتقال داده و دستیابی به نظارت از راه دور و تجزیه و تحلیل داده ها، که برای مدیریت ایمنی خودروها اهمیت زیادی دارد، شبکه بندی کرد.