Motorkerékpár-alkatrészek iparágának áttekintése és jelenlegi állapota
1.1 A motorkerékpár-alkatrészipar meghatározása és osztályozása
A motorkerékpár-alkatrészipar a motorkerékpárok gyártásához és utópiacához kapcsolódó alkatrészek és tartozékok gyártási és értékesítési tevékenységét jelenti. Ez az iparág az alapvető alkatrészek széles skáláját fedi le, például motorokat, sebességváltó-rendszereket, fékrendszereket és vázakat, valamint kiegészítő tartozékokat, például műszerfalakat, kerekeket, üléseket és világítótesteket. Funkcióik szerint a motorkerékpár-tartozékok a következő típusokra oszthatók: motorkerékpár-motor-összeszerelő rendszer, motorkerékpár-hajtómű, motorkerékpár karosszéria-mechanizmus, motorkerékpár elektromos rendszere stb. Közülük a motorkerékpár-motor-összeszerelő rendszer és az elektromos rendszer integrációja az ipar csúcsterméke és egyben a piac legjövedelmezőbb része.
1.2 A motorkerékpár-alkatrészipar fejlődéstörténete itthon és külföldön
A motorkerékpár-alkatrészipar fejlesztési folyamata több szakaszra osztható. Eleinte az ipar főként a nagyobb motorkerékpár-gyártó országokban összpontosult, mint például Japán, az Egyesült Államok és néhány európai ország. A globális gyártás eltolódásával Kína fokozatosan a motorkerékpárok és alkatrészek fő gyártója és exportőre lett a világon. A kínai motorkerékpár-alkatrészipar fejlődése az 1980-as években kezdődött, és a technológia bevezetésével és a hazai piac bővülésével az ipar gyorsan növekedett. A 21. századba lépve Kína motorkerékpár-alkatrész-ipara elkezdett terjeszkedni a globális piacra, és az export már több egymást követő évben az első helyen áll a világon.
1.3 Iparági lépték és növekedési trend
A Puhua Ipari Kutatóintézet által kiadott "Kutatási jelentés a kínai motorkerékpár-alkatrészipar kínálati és keresleti elemzéséről és fejlesztési kilátásairól 2023 és 2028 között" szerint a motorkerékpárok és kerékpárok alkatrészeinek exportértéke Kínában 2023-ban 1,1258878 volt. milliárd USD, 2029,365 millió USD-s csökkenés 2022 azonos időszakához képest, ami 13%-os éves csökkenést jelent. Az exportérték csökkenése ellenére a kínai motorkerékpár-alkatrész-ipar versenyképessége a globális piacon tovább javul. A statisztikák szerint Kínában a motorkerékpár-gyártás 2021-ben meghaladta a 20 millió darabot, ami közel hét év alatt új csúcsot ért el. 2022-ben Kínában 21,2922 millió, illetve 21,42 millió motorkerékpárt gyártottak, illetve 21,42 milliót, ami éves szinten jelentős növekedést jelent a nagy lökettérfogatú szabadidős és szórakoztató motorkerékpárok gyártásában és értékesítésében.
A globális motorkerékpár-alkatrészek piaca 2022-ben elérte a dollármilliárdokat, és 2030-ra várhatóan még magasabb szintet ér el, egy százalékos stabil éves növekedési rátával (CAGR) (2024-2030). A kínai piac fontos szerepet tölt be a globális motorkerékpár-alkatrésziparban, nemcsak hatalmas gyártási kapacitása, hanem folyamatosan növekvő exportvolumene miatt is. A világgazdaság fellendülésével és a fogyasztók személyre szabott és kényelmes szállítása iránti kereslet növekedésével a motorkerékpár-piac folyamatosan emelkedő tendenciát mutat, ami közvetlenül vezérli a motorkerékpár-alkatrészek és -tartozékok gyártóiparának növekedését. A következő néhány évben a kínai motorkerékpár-alkatrésziparban a termékszerkezet-módosítás időszaka egy új korszakot jelent a kínai motorkerékpár-alkatrészek egészséges fejlődésében.
