Кинески професионални добављач мотоциклистичке опреме & произвођач - ЈСЕ
Не дозволите да вам глава буде гола! Тајна вожње бицикла и очувања живота је стигла!
Не дозволите да вам глава буде гола! Тајна вожње бицикла и очувања живота је стигла!
Бициклизам „најважнији приоритет“: колико су кациге важне
Прво, дозволите ми да вам покажем низ шокантних података и слика. Према статистикама релевантних одељења, међу бројним бициклистичким несрећама, удео жртава узрокованих неношењем кациге је изузетно висок. Достављач, како би брзо доставио храну без кациге, сударио се са аутомобилом на раскрсници, снажно ударио главом и на лицу места се онесвестио. На крају је преминуо услед тешке повреде главе која се није могла спасити, са мрљама крви на лицу места, што је било неподношљиво за видети; Ту је и младић по имену [назив места] који је возио модификовани електрични бицикл велике снаге у потрази за брзином и страшћу. Без кациге, изгубио је контролу и пао приликом скретања, ударивши главом у камен поред пута и сломивши лобању. Његов живот је заувек био замрзнут у том тренутку, а његова породица је била сломљеног срца. Такве трагедије се дешавају скоро сваки дан на различитим местима.
Сви знамо да је глава најрањивији део људског тела и да се може назвати „централним командним центром“ тела. Садржи многе важне мождане структуре и крвне судове који одржавају живот и нормално функционисање. Када се догоде несреће током вожње бицикла, попут судара или падова, глава је прва која сноси највећи терет и веома је подложна јаким ударним силама. Електрични бицикли могу достићи брзине и до 25 км/х, а у случају несреће, овај удар може бити фаталан за возача. Истраживања су показала да је у саобраћајним несрећама са електричним возилима стопа смртности због неношења кациге много већа од других фактора, неколико пута већа него када се носи кацига. Кацига, попут возачевог „оружја за спасавање живота“, може да апсорбује већину силе удара у критичним тренуцима, играјући кључну заштитну улогу у амортизацији и апсорпцији удара, значајно смањујући степен повреде главе, па чак и спасавајући животе. То је последња чврста линија одбране за безбедност бициклизма.
