ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์เสริมรถจักรยานยนต์มืออาชีพของจีน & ผู้ผลิต - JSE
อย่าปล่อยให้ความผิดพลาดทำลายความปลอดภัยในการขับขี่
อย่าปล่อยให้ความผิดพลาดทำลายความปลอดภัยในการขับขี่
ในชีวิตประจำวัน หลายคนมักเข้าใจผิดเกี่ยวกับการสวมหมวกกันน็อค พฤติกรรมที่ผิดพลาดเหล่านี้อาจลดประสิทธิภาพการป้องกันของหมวกกันน็อคลงอย่างมาก หรืออาจถึงขั้นสูญเสียประสิทธิภาพการป้องกันไปโดยสิ้นเชิง เราต้องไม่ปล่อยให้ความผิดพลาดเหล่านี้มาทำลายความปลอดภัยของเรา
การสวมหมวกกันน็อคโดยไม่รัดหัวเข็มขัดเป็นหนึ่งในความผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุด เพื่อนๆ บางคนอาจรู้สึกว่าการรัดหัวเข็มขัดเป็นเรื่องยุ่งยาก หรือบางคนอาจคิดว่าการไม่รัดหัวเข็มขัดก็ไม่เป็นไร แต่ความคิดนี้เป็นอันตรายอย่างยิ่ง ในอุบัติเหตุจราจรใน [เมืองที่ระบุ] ผู้ขับขี่ที่สวมหมวกกันน็อคกำลังขับรถอยู่บนถนนและชนกับรถยนต์ เนื่องจากไม่ได้รัดหัวเข็มขัด หมวกกันน็อคจึงกระเด็นออกมาทันทีในขณะที่เกิดการชน และศีรษะของเขากระแทกพื้นอย่างแรง ทำให้ได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะอย่างรุนแรง จากสถิติพบว่าในอุบัติเหตุที่สวมหมวกกันน็อคแต่ไม่ได้รัดหัวเข็มขัด โอกาสที่หมวกกันน็อคจะหลุดออกระหว่างการชนมีมากกว่า 80% และเมื่อหมวกกันน็อคหลุดออก ความเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก
การเอียงหมวกกันน็อคไปข้างหน้าหรือข้างหลังก็เป็นความผิดพลาดที่หลายคนมักทำกัน ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว การเอียงหมวกกันน็อคไปข้างหน้าไม่สามารถป้องกันหน้าผากได้ และการเอียงหมวกกันน็อคไปข้างหลังก็ไม่สามารถป้องกันด้านหลังศีรษะได้ ซึ่งทั้งสองอย่างนี้อาจทำให้เกิดความเสียหายอย่างรุนแรงต่อศีรษะในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ นักปั่นจักรยานคนหนึ่งตั้งใจสวมหมวกกันน็อคโดยเอียงด้านหลังเพื่อให้ดู "ทันสมัย" ระหว่างการปั่นจักรยานระยะไกล ส่งผลให้เขาล้มลงโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างทาง และเนื่องจากหมวกกันน็อคเอียงไปข้างหลัง ด้านหลังศีรษะจึงกระแทกพื้นโดยตรง ทำให้เกิดการบาดเจ็บที่สมองและทำให้เขาพิการตลอดชีวิต
บางคนยังใช้หมวกกันน็อคที่ไม่ได้มาตรฐาน เช่น การใช้หมวกกันน็อคแทนหมวกกันน็อค หมวกกันน็อคส่วนใหญ่ออกแบบมาเพื่อป้องกันการบาดเจ็บที่ศีรษะจากวัตถุตกจากที่สูง และการออกแบบของหมวกกันน็อคจึงแตกต่างจากหมวกกันน็อคทั่วไปอย่างมาก หมวกกันน็อคไม่เพียงแต่ต้องสามารถรองรับแรงกระแทกโดยตรงเท่านั้น แต่ยังต้องทนทานต่อแรงเสียดทานความเร็วสูงและการทดสอบอื่นๆ อีกด้วย หมวกกันน็อคในสถานที่ก่อสร้างมักไม่สามารถปกป้องส่วนที่เปราะบางที่สุดของศีรษะด้านหลังได้ และโครงสร้างและวัสดุของหมวกกันน็อคก็ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขณะปั่นจักรยาน ในกรณีพิเศษ คนงานคนหนึ่งขี่จักรยานไฟฟ้ากลับบ้านหลังเลิกงาน โดยสวมหมวกกันน็อคจากสถานที่ก่อสร้าง โดยเชื่อว่าหมวกกันน็อคสามารถป้องกันได้เช่นกัน ขณะเลี้ยวรถที่ทางแยก เขาชนกับรถจักรยานยนต์จนหมวกกันน็อคแตกกระจายทันที เขาได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะอย่างรุนแรงและเสียชีวิตอย่างน่าเสียดาย
