หมวกกันน็อคจักรยานยนต์ ความสมดุลระหว่างความแข็งแรงและความสบาย

วัสดุของหมวกกันน็อคส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพในการป้องกันและความสบายในการสวมใส่ การเลือกหมวกกันน็อคต้องคำนึงถึงความสมดุลระหว่างความทนทานและความสบาย
วัสดุเปลือกหมวกกันน็อคทั่วไปประกอบด้วยพลาสติก ABS, โลหะผสม PC, คาร์บอนไฟเบอร์ ฯลฯ พลาสติก ABS เป็นวัสดุที่นิยมใช้ทำหมวกกันน็อคระดับกลางถึงล่าง มีราคาค่อนข้างถูกและมีความแข็งแรงทนทานในระดับหนึ่ง สามารถรับแรงกระแทกทั่วไประหว่างการปั่นจักรยานในชีวิตประจำวันได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ข้อเสียคือมีน้ำหนักค่อนข้างมาก การสวมใส่เป็นเวลานานอาจทำให้ปวดคอได้ วัสดุโลหะผสม PC มีประสิทธิภาพดีกว่าพลาสติก ABS เนื่องจากมีความแข็งแรงทนทานสูงกว่า ทนทานต่อการใช้งาน และรูปลักษณ์ที่สวยงามกว่า พื้นผิวสัมผัสมีความละเอียดอ่อน และมีความเงางามแม้ในสภาพแสงจ้า คาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุหลักที่ใช้ทำหมวกกันน็อคระดับไฮเอนด์ เนื่องจากมีความแข็งแรงและน้ำหนักเบา ให้การปกป้องที่ดีเยี่ยมแก่ผู้ขับขี่ พร้อมทั้งช่วยลดภาระของศีรษะ แต่ราคาที่สูงทำให้ผู้บริโภคจำนวนมากที่มีงบประมาณจำกัดลังเล ตัวอย่างเช่น หมวกกันน็อคพลาสติก ABS ทั่วไปอาจมีราคาตั้งแต่หลักสิบถึงหลักร้อยหยวน ในขณะที่หมวกกันน็อคคาร์บอนไฟเบอร์คุณภาพเดียวกันอาจมีราคาหลายพันหยวน
ชั้นบัฟเฟอร์ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของหมวกกันน็อคในการดูดซับแรงกระแทก มักทำจากวัสดุต่างๆ เช่น EPS (พอลิสไตรีนขยายตัว) และ EPP (พอลิโพรพิลีนขยายตัว) EPS มีการใช้งานที่หลากหลาย ดูดซับและกระจายแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพขณะเกิดการชน มีพื้นผิวที่สม่ำเสมอและมีความยืดหยุ่นสม่ำเสมอเมื่อถูกกดทับ อย่างไรก็ตาม ความต้านทานต่อแรงกระแทกหลายครั้งอยู่ในระดับปานกลาง EPP มีประสิทธิภาพในการรองรับแรงกระแทก ความยืดหยุ่น และความทนทานสูงกว่า EPS และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและปลอดสารพิษ เมื่อกดชั้นบัฟเฟอร์ EPP ลงไป จะรู้สึกถึงความยืดหยุ่นและการดีดกลับอย่างรวดเร็ว ให้ความรู้สึกแน่นและแน่น แต่ต้นทุนที่สูงทำให้หมวกกันน็อคที่ใช้ชั้นบัฟเฟอร์ EPP มีราคาสูงโดยทั่วไป