1 Ana ihracat pazarları ve bölgesel dağıtım
Çin motosiklet parçalarının ihracat pazarı, Asya, Latin Amerika ve Afrika gibi gelişmekte olan pazarların ana paya sahip olduğu tüm dünyaya yayılmıştır. Çin Motosiklet Ticaret Odası'nın istatistiklerine göre, Çin'deki başlıca motosiklet parçaları ihracatçısı ülkeler arasında Hindistan, Nijerya, Vietnam, Endonezya, Malezya, ABD, Mısır, Filipinler, Brezilya ve Tayland yer alıyor. Bu ülke ve bölgelerdeki yüksek motosiklet kullanım oranı, aksesuarlara yönelik talebin de yüksek olmasına neden oluyor.
Bölgesel dağıtım açısından Asya Pasifik bölgesi, yüksek motosiklet penetrasyon oranı nedeniyle en büyük ihracat pazarı haline geldi; Endonezya, Tayland ve Vietnam gibi Güneydoğu Asya ülkeleri özellikle iyi performans gösteriyor. Ekonominin gelişmesiyle birlikte Latin Amerika'daki Brezilya ve Meksika gibi ülkelerde motosiklet kullanımında artış görüldü ve aksesuarlara olan talep artmaya devam ediyor. Afrika'da altyapı inşaatlarının gelişmesiyle birlikte motosikletler önemli bir ulaşım aracı haline geldi ve aksesuarlara olan talep de aynı derecede büyük.
2.2 İhracat Ürün Yapısı ve Talebinin Analizi
Çin motosiklet aksesuarlarının ihracat ürün yapısı, temel bileşenlerden üst düzey sistem entegrasyonuna kadar kapsamlı bir ürün yelpazesini kapsayan zengin bir yapıya sahiptir. Ana ihraç ürünleri arasında tekerlekler, amortisörler, motorlar vb. yer alır ve en büyük ihracat hacmine tekerlekler sahiptir. Gümrük Genel İdaresi'nden alınan verilere göre, Ekim 2023 itibarıyla otomotiv yedek parçalarının ihracat değeri, geçen yılın aynı dönemine göre %15,9 artışla yaklaşık 510 milyar yuan'a ulaştı. hızlı bir büyüme dönemindedir.
Talep analizi açısından küresel motosiklet parça pazarı talebi, motosiklet pazarının büyüklüğü, tüketici satın alma gücü, politika değişiklikleri ve teknolojik ilerleme gibi çeşitli faktörlerden etkilenmektedir. Motosiklet pazarının sürekli genişlemesi ve tüketici talebinin giderek çeşitlenmesiyle birlikte motosiklet parçaları endüstrisi de sürekli gelişiyor ve bölümlere ayrılıyor. Tüketicilerin motosiklet aksesuarlarının kalitesi, görünümü, işlevselliği ve zekasına yönelik artan talepleri, sektördeki teknolojik yeniliklere ve ürün yükseltmelerine yol açmıştır.
2.3 İhracat ölçeği ve büyüme eğilimi
Çin motosiklet parçalarının ihracat ölçeği son birkaç yılda büyüme eğilimini sürdürdü. Çin'in otomobil yedek parça ihracatı, 2021 yılındaki 75,6 milyar ABD dolarından, bir önceki yıla göre %7,4 artışla 81,1 milyar ABD dolarına ulaştı. Her ne kadar Çin motosiklet ve bisiklet yedek parçalarının ihracat değeri 2023 yılında, 2022 yılının aynı dönemine göre 2029.365 milyon $ azalmış olsa da (bir önceki yıla göre %13 düşüş), genel ihracat ölçeği hala büyük.
Büyüme eğilimi açısından bakıldığında, Çin'in motosiklet ihracat satışlarının Ocak-Temmuz 2024 dönemindeki kümülatif yıllık büyümesi %28,8 oldu; bu, Çin motosiklet parçaları ihracat pazarının yüksek refahına işaret ediyor. Özellikle orta ve büyük boy motosikletlerde (250cc ve üzeri) ihracat artış oranı %66'ya ulaşırken, ihracat payı 2023 yılına göre 4,8 puan artarak %42,5'e ulaştı ve ortalama ihracat fiyatı 2.415 ABD doları oldu. . Bu büyüme eğilimi, Çin'in motosiklet parçaları endüstrisinin imalattan denizaşırı markaya dönüştüğünü ve ihracat ürün yapısının yüksek fiyat ve yüksek kaliteye doğru ilerlediğini gösteriyor. İhracat ölçeği ve birim fiyatı yükseliş eğilimi gösteriyor.