Китайські запчастини для мотоциклів Ринкові можливості та проблеми

1. Аналіз ринкових можливостей

Можливості зовнішньоторговельного експортного ринку китайської промисловості мотоциклетних запчастин в основному відображаються в наступних аспектах:

Швидке зростання ринків, що розвиваються: згідно зі статистичними даними Торгово-промислової палати Китаю, основні ринки експорту запчастин для китайських мотоциклів включають ринки, що розвиваються, такі як Азія, Латинська Америка та Африка. Економічне зростання та розбудова інфраструктури в цих регіонах зробили мотоцикли важливим засобом пересування, і відповідно зріс попит на запчастини. Наприклад, вартість експорту запчастин для мотоциклів і велосипедів у Китай у 2023 році становила 1125,8878 млн доларів США. Хоча він зменшився порівняно з 2022 роком, загальний масштаб експорту все ще великий, що демонструє величезний потенціал ринків, що розвиваються.

Зростання попиту, спричинене відновленням світової економіки: з поступовим відновленням світової економіки попит на мотоцикли на ринку зростає, особливо на ринках, що розвиваються. Китайські компанії, що займаються запчастинами до мотоциклів, можуть швидко зайняти частку ринку та продовжувати розширювати масштаби свого експорту завдяки своїй економічно ефективній продукції. Згідно з даними Головного митного управління, у 2022 році експорт автомобільних запчастин становив приблизно 81,09 мільярда доларів США, що на 7,4% більше, ніж у минулому році; Експорт запчастин для мотоциклів і велосипедів становить близько 13,3 мільярдів доларів США, що на 4,5% більше, ніж у минулому році.

Технологічні інновації та модернізація продукції: технологічний прогрес покращив якість, продуктивність і надійність запчастин для китайських мотоциклів, задовольняючи попит на високоякісні продукти на міжнародному ринку та підвищуючи міжнародну конкурентоспроможність продукції. Особливо в галузі мотоциклів для відпочинку та розваг великого об’єму швидке зростання китайської продукції задовольнило попит міжнародного ринку на високоякісні аксесуари для мотоциклів.

Підтримка політики та торговельні угоди: Уряд Китаю продовжує зміцнювати свою політичну підтримку промисловості мотоциклів і запчастин, наприклад, оприлюднив Керівні висновки щодо високоякісної реалізації Регіонального всеосяжного економічного партнерства (RCEP), які сприяють розширенню експорт вигідної продукції, включаючи мотоцикли. Набрання чинності угодою RCEP значно розширило сферу застосування продуктів АСЕАН з нульовим тарифом на Китай і підвищило конкурентоспроможність китайських запчастин для мотоциклів у країнах АСЕАН.

2. Основні проблеми, з якими зіткнулися

Проблеми, з якими стикається китайська індустрія запчастин для мотоциклів у зовнішньоторговельному експорті, включають:

Зростання протекціонізму в міжнародній торгівлі: зростання протекціонізму в світовій торгівлі створює виклик для експорту запчастин для мотоциклів Китаю. Деякі країни підвищили тарифні бар'єри або запровадили технічні торговельні заходи, що збільшило складність і вартість експорту. Згідно зі статистичними даними Торгово-промислової палати Китаю, вартість експорту запчастин для китайських мотоциклів і велосипедів у 2023 році знизилася на 2029,365 млн доларів США порівняно з тим же періодом у 2022 році, що на 13% менше, ніж у минулому році. частково пояснюється впливом торгового протекціонізму.

Ризик коливань обмінного курсу: коливання обмінного курсу впливають на прибутки підприємств, що експортують запчастини до мотоциклів. Подорожчання юаня може знизити цінову конкурентоспроможність експортованої продукції, тоді як знецінення може збільшити вартість імпортної сировини. Підприємствам необхідно використовувати фінансові інструменти для управління ризиками, щоб стабілізувати доходи від експорту.

Ризик порушення ланцюга постачання: глобальна пандемія вплинула на ланцюг постачання, що призвело до нестабільного постачання сировини та зростання витрат на логістику. Китайські компанії, що займаються запчастинами до мотоциклів, посилюють управління ланцюгом поставок