Perché le telecamere sportive non possono sostituire le dashcam delle motociclette

Esistono alcune somiglianze nel design e nella funzionalità tra le telecamere sportive e le dashcam per moto, ma ci sono anche alcune differenze fondamentali che impediscono alle telecamere sportive di sostituire completamente le dashcam per moto, inclusi i seguenti aspetti:

Ambiente di lavoro: la dashcam della moto è in uno stato di funzionamento a lungo termine, con requisiti elevati di resistenza della batteria alle alte temperature, stabilità del corpo e protezione contro le esplosioni. Fondamentalmente la fotocamera sportiva deve mantenere il guscio robusto, ma non può soddisfare i requisiti di resistenza alle alte temperature e a prova di esplosione.

Resistenza: i registratori motociclistici professionali si affidano a batterie o ACC per moto per l'alimentazione continua, in grado di soddisfare le esigenze di registrazione dei viaggi dei ciclisti senza la necessità di ricarica. Le fotocamere sportive spesso sperimentano l'esaurimento della batteria e richiedono la ricarica manuale.

Metodo di installazione: l'host del registratore per moto è installato sotto il sedile e le lenti anteriore e posteriore sono installate rispettivamente sul parafango e sul retro del veicolo, che è sicuro e nascosto e non teme i furti. Le telecamere sportive, invece, sono installate ben in vista sul manubrio o sul casco e sono soggette a danni in caso di controversie o incidenti.

Obiettivo: il registratore per moto è dotato di due lenti impermeabili interamente in metallo nella parte anteriore e posteriore, con un grado di impermeabilità fino a IP68. Viene immerso in acqua per 24 ore prima di essere messo in produzione. E adotta una staffa interamente in metallo, che può resistere al sole e alla pioggia, resistere all'ossidazione e alla fragilità e ha un angolo ultra grandangolare di 155 gradi senza deformazioni, coprendo facilmente più corsie. Gli obiettivi anteriore e posteriore hanno pixel diversi di 720P ad alta definizione e 1080P ad alta definizione reale per soddisfare le esigenze degli utenti. Tuttavia, le fotocamere sportive hanno solo un obiettivo anteriore e un campo visivo limitato. Se si verifica solo un tamponamento, non può essere utilizzato.

Messa a fuoco dell'immagine: i registratori di guida delle locomotive si concentrano sulla chiarezza dell'immagine e sulle scene notturne, mentre le telecamere di movimento richiedono un'elevata riproduzione dei colori delle immagini, quindi la differenza nell'immagine è relativamente ampia. Di notte, le telecamere di movimento sono inutili e non possono catturare chiaramente le targhe e le condizioni stradali.

In sintesi, le telecamere sportive presentano alcune limitazioni in termini di portata, metodi di installazione e angoli di ripresa, che le rendono incapaci di sostituire completamente le dashcam per moto.