TPMS له أهمية كبيرة لإدارة سلامة السيارات

يعد نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) أحد ملحقات سلامة السيارات المهمة التي يمكنها مراقبة ضغط الإطارات ودرجة الحرارة في الوقت الفعلي، ومنع الحالات الخطيرة مثل تسرب الإطارات، والضغط المنخفض، والضغط العالي، وارتفاع درجة الحرارة، وضمان سلامة القيادة. ينقسم نظام TPMS بشكل أساسي إلى نوعين: يقوم TPMS غير المباشر بمراقبة ضغط الإطارات من خلال مقارنة الاختلافات في سرعة العجلات، بينما يقوم TPMS المباشر بتثبيت أجهزة استشعار الضغط في كل إطار لقياس ضغط الهواء مباشرة وإرسال البيانات لاسلكيًا.

تشمل فوائد نظام TPMS منع انفجار الإطارات بشكل فعال، وتجنب تلف الإطارات الناجم عن القيادة المنخفضة للغاز، وتقليل استهلاك الوقود، وضمان الأداء الأمثل للتعامل مع السيارة، وتجنب التآكل غير الطبيعي لمكونات السيارة. ومع ذلك، قد تكون هناك أيضًا بعض المشكلات في نظام TPMS، مثل بيانات الكشف غير الصحيحة، وعدم القدرة على تحديث البيانات في الوقت الفعلي، والمشكلات المتعلقة بتطبيقات الهاتف المحمول، ومشكلات عرض الشاشة.

في الصين، بدءًا من 1 يناير 2019، يجب أن تكون جميع سيارات الركاب المعتمدة حديثًا مجهزة بنظام TPMS، واعتبارًا من 1 يناير 2020، ستخضع جميع سيارات الركاب المنتجة لمتطلبات التثبيت الإلزامية. مع تطور التكنولوجيا، تتجه أنظمة TPMS نحو التكامل والسلبية اللاسلكية، مما قد يتيح القياس السلبي والنقل اللاسلكي لمعلومات الإطارات الذكية في المستقبل.

في الوقت الحاضر، تهيمن الشركات المصنعة لأشباه الموصلات الدولية مثل Infineon وNXP وGE على سوق شرائح TPMS العالمي بشكل أساسي، لكن الشركات المصنعة المحلية مثل Guangdong Hewei وWanjie Electronics وJiefa Technology التابعة لشركة NavInfo ترتفع أيضًا وتسعى جاهدة لتحقيق الاستبدال المحلي. باعتبارها المكون الأساسي لنظام TPMS، فإن اتجاه تطوير شريحة TPMS هو استهلاك منخفض للطاقة وتكامل عالي لتحسين الموثوقية والثراء الوظيفي للنظام.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن ربط أجهزة استشعار TPMS عبر بوابات لاسلكية لتحسين كفاءة نقل البيانات وتحقيق المراقبة عن بعد وتحليل البيانات، وهو أمر ذو أهمية كبيرة لإدارة سلامة السيارات.