TPMS har stor betydning for sikkerhedsstyringen af biler
Dæktryksovervågningssystem (TPMS) er et vigtigt sikkerhedstilbehør til biler, der kan overvåge dæktryk og temperatur i realtid, forhindre farlige tilstande såsom dæklækage, lavt tryk, højt tryk og høj temperatur og sikre kørselssikkerhed. TPMS er hovedsageligt opdelt i to typer: indirekte TPMS overvåger dæktrykket ved at sammenligne forskelle i hjulhastighed, mens direkte TPMS installerer tryksensorer i hvert dæk for direkte at måle lufttrykket og sende data trådløst.
Fordelene ved TPMS omfatter effektiv forebyggelse af dækudblæsninger, undgåelse af dækskader forårsaget af lav gaskørsel, reduktion af brændstofforbrug, sikring af optimal håndtering af køretøjer og undgåelse af unormalt slid på køretøjskomponenter. Der kan dog også være nogle problemer med TPMS-systemet, såsom ukorrekte registreringsdata, manglende evne til at opdatere data i realtid, mobilapprelaterede problemer og problemer med skærmvisning.
I Kina skal alle nycertificerede personbiler fra 1. januar 2019 være udstyret med TPMS, og fra 1. januar 2020 vil alle i produktion personbiler være underlagt obligatoriske installationskrav. Med udviklingen af teknologien bevæger TPMS-systemer sig mod integration og trådløs passivitet, hvilket kan muliggøre passiv måling og trådløs transmission af intelligent dækinformation i fremtiden.
På nuværende tidspunkt er det globale TPMS-chipmarked hovedsageligt domineret af internationale halvlederproducenter som Infineon, NXP og GE, men indenlandske producenter som Guangdong Hewei, Wanjie Electronics og Jiefa Technology under NavInfo stiger også og stræber efter at opnå indenlandsk substitution. Som kernekomponenten i TPMS-systemet er udviklingstendensen for TPMS-chip lavt strømforbrug og høj integration for at forbedre systemets pålidelighed og funktionelle rigdom.
Derudover kan TPMS-sensorer forbindes i netværk gennem trådløse gateways for at forbedre datatransmissionseffektiviteten og opnå fjernovervågning og dataanalyse, hvilket er af stor betydning for sikkerhedsstyringen af biler
