1. Matériau de la boîte arrière:
Coffre en plastique : les matériaux courants incluent le PP (polypropylène) et l'ABS (acrylonitrile butadiène styrène). La boîte arrière en matériau PP a une résistance élevée et une résistance aux chocs, est légère et économique et convient à un usage quotidien. Le matériau ABS est plus performant en termes de ténacité et de résistance à l’usure, avec un aspect brillant plus élevé, mais il est relativement cher. Les avantages du coffre en plastique sont la résistance aux chocs, la résistance à la déformation, l'apparence polyvalente, la conception simplifiée qui peut réduire la résistance au vent, mais la surface est sujette au vieillissement.
Coffre en alliage d'aluminium : ce matériau de coffre est robuste et durable, avec une forte résistance aux chocs, de bonnes performances d'étanchéité et une apparence haut de gamme. Le coffre en alliage d'aluminium convient au cyclisme longue distance ou aux situations où des objets lourds doivent être transportés, mais le prix est généralement plus élevé et le poids est plus lourd [^ 129 ^] [^ 135 ^].
2. Matériel d'emballage de queue:
Les sacs arrière sont généralement fabriqués à partir de matériaux tels que du tissu en nylon, de la mousse EVA, du cuir PU, etc. Le tissu en nylon est le matériau le plus courant, il est bon marché mais présente une mauvaise imperméabilité. Le plastique mousse EVA est utilisé pour les sacs arrière à coque rigide, offrant de meilleurs effets visuels et une meilleure durabilité. Le cuir PU a de bonnes propriétés imperméables et convient aux occasions qui nécessitent durabilité et imperméabilité.
Certaines sacoches arrière haut de gamme peuvent utiliser des matériaux tels que le tissu ciré, qui ont de meilleures propriétés imperméables et résistantes à l'usure.
En résumé, le coffre est généralement fabriqué en plastique ou en alliage d'aluminium, mettant l'accent sur la durabilité et la robustesse, tandis que le sac de selle est souvent fabriqué en tissu léger, mettant l'accent sur la flexibilité et la portabilité. Le choix peut être fait en fonction des besoins individuels et des scénarios d'utilisation.