Чому спортивні камери не можуть замінити відеореєстратори мотоциклів

Існує певна схожість у дизайні та функціональності між спортивними камерами та відеореєстраторами для мотоциклів, але є також деякі ключові відмінності, через які спортивні камери не можуть повністю замінити відеореєстратори для мотоциклів, зокрема такі аспекти:

Робоче середовище: мотоциклетний відеореєстратор знаходиться в довгостроковому робочому стані з високими вимогами до високотемпературної стійкості акумулятора, стійкості корпусу та вибухозахищеності. Корпус спортивної камери в основному повинен бути міцним, але вона не може відповідати вимогам вибухозахищеності та стійкості до високих температур.

Витривалість: професійні мотоциклетні рекордери покладаються на батареї або мотоциклетний ACC для безперервного живлення, що може задовольнити потреби водіїв у записі подорожей без необхідності заряджання. Батарея спортивних камер часто розряджається, тому їх потрібно заряджати вручну.

Спосіб встановлення: пристрій для запису мотоцикла встановлюється під сидінням, а передні та задні лінзи відповідно встановлюються на крило та задню частину автомобіля, що безпечно та приховано та не боїться крадіжки. З іншого боку, спортивні камери встановлюються на помітному місці на ручці або шоломі, і їх можна пошкодити в разі суперечок або аварій.

Об’єктив: диктофон для мотоциклів має дві повністю металеві водонепроникні лінзи спереду та ззаду з рейтингом водонепроникності до IP68. Перед запуском у виробництво його занурюють у воду на 24 години. І він використовує повністю металевий кронштейн, який може витримувати сонце та дощ, стійкий до окислення та крихкості, і має ультраширокий кут 155 градусів без деформації, легко охоплюючи кілька смуг. Передня та задня лінзи мають різні пікселі високої чіткості 720P та справжньої високої чіткості 1080P, щоб задовольнити потреби користувачів. Однак спортивні камери мають лише одну передню лінзу та обмежене поле зору. Якщо відбувається лише зіткнення ззаду, його не можна використовувати.

Зосередженість на зображенні: реєстратори водіння локомотивів зосереджені на чіткості зображення та нічних сценах, тоді як камери руху вимагають високого відтворення кольорів зображення, тому різниця у зображенні є відносно великою. Вночі відеокамери марні і не можуть чітко зафіксувати номерні знаки та дорожні умови.

Таким чином, спортивні камери мають певні обмеження щодо радіусу дії, способів встановлення та кутів зйомки, через що вони не можуть повністю замінити мотоциклетні відеореєстратори.